立體車庫補貼政策：建一個機械車位補貼多少錢？

創建時間：2022年8月5日

核心提示：為解決城市停車難問題，各地陸續出臺了機械車位補貼政策，政府通過財政資金補貼停車場的投資方以促進停車場建設的相關政策，鼓勵投資方建設機械式立體車庫，增加機械車位供給。

2015年《關于加強城市停車設施建設的指導意見》的出臺進一步推動各地出臺停車場建設補貼政策。發展到2022年，許多城市的立體停車場補貼政策發生了較大的變化。主要的修訂也集中在機械車庫資金補貼方面的條款，本文主要介紹了機械立體車庫補貼的現狀。

立體車庫補貼政策是停車場建設鼓勵政策中最常見的一部分內容，截止目前有規定機械式立體車庫具體補貼標準的城市有16個，其他城市可能出于用地和財政等因素選擇采用其他手段鼓勵公共停車場建設，沒有特別針對機械車庫進行補貼。16個城市補貼對象主要是地上的機械車庫，一般被分為全自動車庫和半自動車庫兩類。其中全自動車庫和半自動車庫的補貼標準有明顯的差異，半自動車庫包括簡易升降式和升降橫移式機械車庫，全自動車庫則包括垂直升降、巷道堆垛、垂直循環、平面移動等類型的機械車庫。

全自動立體車庫補貼多少錢

全自動車庫常見的種類包括垂直升降、巷道堆垛、平面移動等多種立體車庫。全自動車庫的智能化程度比半自動車庫更高。

垂直升降式機械車庫的最高補貼額是30000元每車位，深圳（羅湖）和合肥30000元每車位，深圳福田、龍華、龍崗、光明四區和廈門20000元每車位。10000元以上的還有濟南、青島、北京（海淀）、深圳（寶安）、杭州。除成都外的其他城市補貼都不低于5000元每車位。巷道堆垛車庫最高補貼也是30000元每車位，除了合肥、廈門外只有深圳的幾個區達到20000元每車位。10000~20000元之間的城市還有杭州、深圳（光明、寶安）、青島、濟南、南昌和北京（海淀）。石家莊、沈陽、成都、蘭州幾個城市是最低的，不高于5000元。平面移動車庫的補貼最高達到了30000元每車位，深圳大部分區達到20000元每車位，合肥也能達到20000元每車位，補貼高于10000元每車位的城市還有杭州、深圳（寶安）、青島、濟南。只有四個城市不高于5000元每車位。南昌、廈門對平面移動車庫沒有補貼標準。

半自動立體車庫補貼多少錢

半自動車庫包括簡易升降式和升降橫移式機械車庫、垂直循環式立體車庫，此類車庫結構簡單，維護成本低，是一種性價比高的立體停車解決方案。

簡易升降車庫在南昌、合肥、青島、廈門等多個城市是不列入補貼范圍的，列入補貼范圍的城市除了深圳寶安，沒有超過8000元每車位的。深圳以外的城市集中在4000~8000元范圍內，最低的兩個城市鄭州和南京只有1500元每車位和1300元每車位?？偟难a貼金額是比較低的。另一類半自動車庫是升降橫移車庫，和簡易升降車庫一樣，除了深圳寶安區沒有補貼金額超過8000元每車位的城市，深圳是補貼比較高的城市，大部分區補貼金額都在8000元每車位。補貼在4000~8000元的城市有蘭州、成都、長沙等11個，是升降橫移車庫的主要補貼區間。鄭州和南京補貼金額很低，不到2000元每車位。對升降橫移車庫整體補貼雖然不高，但有相關補貼政策的城市基本都規定了補貼標準，沒有規定補標準的城市是合肥和青島

從半自動車庫和全自動車庫的補貼標準來看，半自動車庫中對升降橫移車庫的補貼更普遍，全自動車庫中對垂直升降和巷道堆垛車庫補貼最為普遍，補貼金額也高，平面移動補貼金額類似垂直升降和巷道堆垛，垂直循環車庫在全自動車庫中屬于補貼最低的一類。全自動車庫和半自動車庫相比，全自動車庫補貼標準明顯高于半自動車庫，并且對全自動車庫做出補貼的城市更多。甚至合肥和青島兩個城市已經明確對半自動車庫沒有補貼，僅補貼全自動車庫?？梢哉f在資金補貼方面，主要鼓勵建設的對象是全自動車庫?？梢钥闯雒黠@的政策推動機械車庫走向智能化的傾向。

上述數據源自《中國停車網》